上周公布（2019年7~9月）财报：除了5G基地台订单优于预期之外，村田首度松口车用MLCC库存调整时间延长、型产品需求真正恢复时间延迟，今年7～9月无论是MLCC接获的订单金额、积压的订单金额双双骤减。拖累总营收较去年同期下滑8.9%至4,033.82亿日圆，整合营业利润大减35.5%至588.43亿日圆，整合纯利润大减36.7%至439.04亿日圆。
上季度村田电容部门（以MLCC为主）销售额较去年同期下滑6.4%至1,377.69亿日圆；压电（piezoelectric）产品部门（包含表面波滤波器、陶瓷滤波器等）销售额下滑17.2%至318.70亿日圆；其他零部件部门（包含锂离子电池、电感、连接器、传感器等）销售额下滑8.9%至986.35亿日圆；模块部门（包含树脂多层基板“MetroCirc”、近距离无线通信模块等）销售额下滑9.4%至1,342.73亿日圆。
村田指出，上季度接获的订单金额较去年同期大减12.6%至3,923.30亿日圆。电容订单额大减23.6%至1,174.86亿日圆，占整体比重30.0%；模块产品订单额增长1.0%至1,482.35亿日圆，占整体比重达37.8%。
截至2019年9月底，村田积压的订单额为2,355.95亿日圆，较上年度末（2019年3月底）减少10.6%。其中，电容积压的订单额大减36.6%至825.77亿日圆，模块产品大增37.9%至748.04亿日圆。
全球车市低迷，车用MLCC库存延长
在本季电话会议上，村田却首度松口，其中汽车相关电容库存比预期还多，车用MLCC库存调整时间延长，也恰好应证，今年以来全球车市表现疲软，且逊于预期的市况，业界认为，主要还是受到中美贸易战的冲击。
日本6大电子零件厂(村田制作所、TDK、京瓷、日本电产、Alps Alpine和日东电工)也因智能手机用需求不振，加上中国等市场新车销售低迷、车用需求，拖累上季(2019年7-9月)财报，合计订单额较去年同期下滑5%至约1.6兆日圆，已连续第4季陷入萎缩。日本6大零件厂订单连4季陷入萎缩为2016年来(2015年10-12月~2016年7-9月期间的连4季下滑以来)首见、当时连续陷入萎缩是受到中国景气减速的影响。
5G基地台超预期，后续市场劲扬
村田会长兼社长村田恒夫在财报发表会上表示，5G基地台零件表现超过预期，2020年将轮到5G手机成长，看好后续市场状况。
随各国推动5G技术商用化，村田原已预测5G基地台相关零组件需求将上扬，不过目前的状况已超出预期水平；5G手机零组件需求也有成长迹象，但全球每年销售智能型手机超过13亿支，2019会计年度(2019/4~2020/3)的5G手机全球销量估计仅1,500万支，真正的成长要等2020年。
村田期待的5G手机零组件市场，除因5G有望提振新一波手机买气，由于5G手机的模块化零件用量增加，5G手机零件平均单价接近4G的2倍，其中村田生产的可挠式多层树脂基板MetroCirc，可从价量双方面的成长，带动业绩回升。
村田恒夫表示，对村田来说，5G手机的推出，可望打破手机缺乏新题材的问题，接下来汽车业的CASE应用扩大，则是村田汽车零组件事业开花结果之时，复苏的曙光已在眼前。
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